Cara menyetel katup pada motor bensin

Disini saya akan memberikan sedikit cara tentang bagaimana menyetel celah katup pada motor bensin.

Semoga Bermanfaat,,

Menyetel celah katup (valve clearance) merupakan salah satu dari langkah penyetelan awal sebelum menghidupkan mesin. Hal ini dikarenakan celah katup adalah komponen yang sangat penting dalam mengatur sistem kerja dari mesin 4 tak. Terkait dengan hal tersebut ada beberapa alasan mengapa celah katup perlu untuk disetel, yaitu:

Mengacu pada adanya penyebaran panas (pemuaian), maka pada rocker arm dan ujung batang katup harus terdapat celah katup. Kalau celah katup terlalu longgar atau terlalu sempit, maka akan timbul masalah seperti halnya sebagai berikut: 

a. Jika celah katup terlalu sempit, maka katup akan membuka terlalu awal dan menutup dengan lambat, sehingga dapat mengakibatkan terjadinya salah pengapian, atau pengapian balik.

b. Jika celahnya terlalu longgar, maka katup akan membuka terlambat dan menutup terlalu cepat, sehingga dapat menimbulkan suara berisik dan getaran.

Karena perannya yang penting, maka dalam menyetel celah katup harus benar, jika tidak maka akan menimbulkan masalah-masalah seperti diatas, dan tentunya umur dari mesin menjadi lebih pendek. Langsung saja kita bahas bagaimana cara menyetel celah katup. Sebelum itu, hendaknya anda menyiapkan peralatan yang akan digunakan:

1. Tool box (obeng minus/plus, kunci ring)
2. Kunci busi
3. Kunci T 12
4. Feeler gauge
5. Majun
6. Buku manual (jika ada)

Mekanisme Katup OHV

Cara Menyetel Celah Katup

Sebelumnya perlu diperhatikan, bahwa tutorial ini dilakukan pada mesin Toyota Kijang 5K dengan mekanisme katup seperti gambar diatas (OHV), dan FO 1-3-4-2. Namun, anda tidak perlu khawatir jika mobil anda berbeda jenis, karenatutorial dibawah ini mengajarkan tentang konsep dasar cara menyetel katup, jadi untuk mesin dan mekanisme katup yang berbeda dapat menyesuaikan.

A. Persiapan

1. Siapkan mesin, alat dan bahan yang diperlukan.
2. Periksalah oli mesin, air radiator dan bahan bakar.
3. Hidupkan mesin untuk pemanasan kurang lebih 5 menit.
4. Membuka cover kepala silinder.

B. Cara Menyetel Celah Katup

1. Putar poros engkol hingga tanda pada puli poros engkol tepat dengan angka 0 pada tutup rantai timing.

2. Menentukan top kompresi silinder 1 atau 4, dapat dilakukan dengan cara sebagai berikut:

a) Pada saat memutar poros engkol sambil memperhatikan katup masuk silinder mana yang bergerak. Lihatlah katup masuk atau push rod katup masuk pada silinder 1 atau 4 sambil menggerak-gerakkan puli poros engkol.
b) Apabila yang bergerak push rod katup masuk silinder 4 pada saat anda menggerak-gerakkan atau memutar poros engkol, berarti ketika tanda pada puli tepat dengan tanda 0 : yang sedang mengalami top kompresi adalah silinder 1. Begitu juga sebaliknya.

3. Menentukan katup-katup yang boleh disetel pada saat top kompresi silinder 1 atau 4. Caranya dengan melihatdiagram/tabel proses kerja silinder atau bisa juga dengan menggerak-gerakkan puli poros engkol sambil melihat push rod katup yang tidak bergerak. Push rod yang tidak bergerak maka boleh disetel.

4. Setel celah katup sesuai spesifikasi. Penyetelan dilakukan dengan cara:

a) Mengendorkan mur 12 menggunakan kunci ring 12.

b) Menempatkan atau memasukkan feeler gauge ke dalam celah antara rocker arm dengan batang katup.

c) Melakukan penyetelan dengan mengubah (mengencangkan/mengendorkan) baut penyetel dengan obeng.

d) Setelah celah katup telah benar/sesuai, kencangkan mur penahan sambil menahan baut penyetel agar tidak bergerak. Lalu cek kembali celah katup dengan merasakan tarikan/gesekan dari feeler gauge. Ulangi cara tersebut jika belum menemukan kesesuaian.

5. Putar poros engkol 1 putaran (360°) sehingga tanda pada puli bertepatan dengan tanda 0 pada tutup rantai timing.

6. Menyetel celah katup untuk katup-katup yang belum disetel sesuai spesifikasi.

7. Coba hidupkan mesin, apakah sudah halus atau belum? Jika sudah maka anda berhasil.

8. Menutup kembali kepala silinder, lalu memasang komponen lainnya.

9. Bersihan objek kerja, alat, dan juga tempat kerja.

Kesalahan yang Sering Terjadi

1. Salah menentukan top kompresi silinder.

2. Salah menentukan katup yang boleh disetel.

3. Salah dalam menggunakan feeler gauge.

4. Piston lupa dan belum ditopkan.

5. Celah terlalu kendor atau terlalu rapat.

cara memperbaiki sistem injeksi

​Teknologi motor injeksi merupakan teknologi motor baru sekarang ini. Ada banyak bagian yang berbeda antara motor injeksi dengan motor sebelumnya. Oleh sebab itu, banyak permasalahan dari motor injeksi yang sulit dipecahkan atau diselesaikan karena perbedaan teknologi tersebut. Apalagi jika motor injeksi mengalami kerusakan. Kita akan membutuhkan waktu untuk berpikir dan mencari solusi dari kerusakan tersebut. Lalu bagaimana cara memperbaiki motor injeksi yang rusak tersebut? Untuk memperbaiki motor injeksi yang rusak tentunya dibutuhkan beberapa analisa dari penyebab kerusakannya motor injeksi.

Sistem kerja dari motor injeksi ini sebenarnya sudah berbeda dengan teknologi motor sebelumnya. Jika teknologi motor sebelumnya menggunakan karburator, pada teknologi motor injeksi ini keberadaan karburator sudah dihilangkan, dan diganti dengan sistem ecu atau lebih dikenal dengan sistem berbasis komputer. Dengan teknologi komputer inilah malahan yang akan menyebabkan sulitnya memperbaiki jika motor injeksi mengalami kerusakan.

Pada teknologi motor yang menggunakan karburator ketika motor mengalami mogok, maka akan dengan mudah ditelusuri penyebab dari mogoknya motor tersebut. Biasanya penelusuran dimulai dari karburator kemudian dilanjutkan ke busi dan terakhir adalah ke cdi. Namun pada teknologi motor injeksi sekarang ini chika motor mengalami mogok, maka kita akan sulit mendeteksi karena bagian karburator juga sudah dihilangkan.

Lalu dengan keadaan seperti itu apakah kita tidak bisa memperbaiki sepeda motor injeksi yang rusak tersebut? Tentunya banyak jalan menuju ke roma. Dan penyesalan juga untuk menganalisa penyebab dari mogoknya motor dengan sistem injeksi tersebut. Ada beberapa bagian dari motor injeksi yang perlu dilakukan pengecekan ketika motor tersebut mengalami kerusakan. Biasanya motor injeksi yang mogok penyebab utamanya adalah adanya penyumbatan diy bagian mesin apalagi di bagian filter injektor yang kerap sekali terdapat penyumbatan. Kemudian bagian lain yang sering sekali mengalami penyumbatan adalah di bagian filter mesin dan injector.

Pengobatan tersebut tentunya bisa berakibat aliran bahan bakar ke dalam ruang bakar menjadi tidak lancar. Penyematan itu terjadi lantaran adanya penumpukan kotoran pada mesin. Lalu hal yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut adalah tentunya dengan melakukan berbagai macam pengecekan di bagian mesin yang bermasalah tersebut. Cara yang paling mudah adalah dengan membuka bagian mesin motor injeksi tersebut lalu melakukan beberapa pengecekan di bagian yang berpotensi mengalami kerusakan pada penjelasan diatas. Jika memang ada penyumbatan pada bagian bagian yang sudah saya suka diatas makan kotoran penyumbatan tersebut haruslah dibuang. Namun pada saat membuang kotoran tersebut haruslah sangat hati hati, karena jika salah dalam melakukan pembersihan maka bukannya motor akan terus kembali namun malah akan menambah tingkat kerusakan motor injeksi tersebut.

Perlu di ketahui bersama bahwa pada beberapa bagian mesin tertentu di motor injeksi memiliki sifat yang sangat sensitif sehingga kita harus dengan sangat hati hati dalam melakukan perbaikan tersebut. Kalau tidak maka bisa berpotensi besar akan menambah tingkat kerusakan motor injeksi tersebut. Untuk mengeluarkan beberapa kotoran yang menyumbat baik itu di bagian filter injector ataupun yang lainnya, bisa menggunakan bantuan kompresor dengan tingkat tekanan udara yang rendah.

Cukup sekian artikel yang bisa saya tulis pada kesempatan kali ini. Semoga anda yang sedang mengalami masalah dengan motor injeksi yang rusak bisa menyelesaikan atau memperbaiki sendiri. Disamping apa yang sudah saya sampaikan di atas, memang masih ada dan banyak sekali penyebab dari kerusakan motor injeksi. Namun kasus yang paling banyak adalah karena adanya penumpukan kotoran di bagian filter. Selamat mencoba dan semoga berhasil. Terima kasih.

cara memancungkan hidung

Cara Memancungkan Hidung - Tahukah anda ternyata hidung pesek dapat dimancungkan secara alami, namun tentunya cara memancungkan hidung secara alami ini membutuhkan proses dan waktu yang tidak sebentar. Bicara mengenai hidung mancung, saya yakin pasti hampir semua orang ingin memilikinya, khususnya para wanita. Bahkan di era sekarang ini banyak orang yang rela melakukan apa saja untuk mendapatkannya. Salah satu cara yang paling banyak dipilih ialah dengan cara melakukan operasi, karena cara tersebut sudah terbukti efektif. Tetapi tentu saja untuk memancungkan hidung dengan cara operasi anda harus bersiap mengeluarkan biaya yang tak sedikit. Jadi bagi anda yang tak memiliki biaya ada baiknya lupakan cara tersebut dan lakukanlah dengan cara memancungkan hidung pesek dengan alami.

Sebelum kita membahas lebih jauh tentang topik ini, ada yang perlu saya tekankan kepada anda bahwa cara alami bukan merupakan cara yang instan, sehingga anda tak akan mendapatkan hidung mancung bila anda hanya melakukan cara ini satu atau dua kali saja.

Sekarang ini sudah banyak produk pemancung hidung yang dijual yang bernama nose up. Bila anda merasa tertarik, anda pun bisa mencari tahu tentang produk tersebut di internet. Nah bagi anda yang ingin mencoba tips alami, di bawah ini ada beberapa cara memancungkan hidung secara alamiyang bisa anda terapkan di rumah.

Cara Memancungkan Hidung

1. Menggunakan alat pemancung hidung
Seperti apa yang telah disebutkan di atas bahwa sekarang ini sudah banyak produk yang bisa memancungkan hidung. Tetapi bila anda ingin membelinya, pastikan anda mencari tahu tentang informasi produk tersebut dahulu. Jangan sampai anda tertipu. Anda harus teliti untuk membedakan mana produk yang asli dan yang palsu.

2. Mencubit hidung
Caranya ialah hanya dengan mencubit hidung, tetapi jangan sembarangan mencubit yah, anda harus memperhatikan cara yang benar. Cara yang benar ialah dengan mencubit hidung kearah depan dengan perlahan. Gunakanlah ibu jari dan jari telunjuk sebelah kanan anda. 

3. Memijat wajah
Untuk melakukan pemijatan wajah anda memerlukan minyak esential. Caranya ialah dengan mengoleskan minyak tersebut pada jari anda lalu lakukan dengan perlahan. Pemijatan dilakukan pada sekitar lubang hidung hingga ke ujung hidung dekat mata.

4. Mengerutkan hidung
Caranya ialah dengan menempatkan posisi jari tengah anda tepat disudut mata dan jari manis anda di bawah jari tengah. Lalu lakukan pengurutan ke arah bawah hingga terasa otot hidung mengencang. Anda bisa melakukan cara ini sebanyak 10-15 kali.

5. Smiling fish frenzy
Caranya ialah dengan pose tersenyum dan mengepalkan gigi bersama. Setelah itu tahan selama 15-20 menit. Kemudian kendorkan otot-otot pipi anda. Latihan ini berguna untuk mengecilkan otot pipi dan hidung anda, sehingga nantinya hidung anda akan terlihat mancung.

Nah, anda bisa mencoba cara memancungkan hidung pesek dengan alami yang telah diberikan di atas. Dengan cara yang alami, maka anda tak perlu melakukan operasi yang mengharuskan anda merogoh kocek yang besar serta memberikan resiko tinggi. Demikianlah tips kecantikan kali ini semoga beberapa tips tersebut bisa bermanfaat bagi anda semua yang membutuhkannya.